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　　比亚迪F0的外观酷炫时尚，吸收了欧洲的流行元素。整车线条圆润，走时尚可爱路线。内饰采用T型布局，充满酷劲，非常人性化。仪表盘两侧有巨大的储物空间，方便了功能和操作。配置也很优秀，优化了操控性能，让用户满意s追求高舒适性的微型车，并且在同级别中绝对超群。比亚迪F0搭载1.0L发动机，匹配5速手动和AMT变速箱。

　　比亚迪F0 小巧可爱的外形确实很吸引年轻消费者。对于那些只旅行不走路的消费者来说，Bidia F0是个不错的选择。过去两年，比亚迪s的品牌影响力在国内一直在增长，F0在二手车市场出现的频率也比较高，口碑也不错。一辆比亚迪F0 2015款1.0L西洛可可车型。目前新车优惠后的价格在3-4万元之间。使用一年后，旧车公司的收购价在3万元左右。

　　比亚迪的质保周期为4年或10万公里，建议日常保养周期为5000公里。小保养更换机油、机滤的费用在180元左右，大保养更换机油、机滤的费用在350元左右。(具体价格以4S门店价格为准)

　　中音s的整体设计风格迎合了现代人的审美潮流，时尚中不乏俏皮可爱的味道。细节展现出不错的水平，所有的关节都细致、均匀、细腻。内饰简洁大方，温馨但不单调，有点运动感，做工很精细。作为一种交通工具，配置和空间对于个人或者情侣来说已经足够年轻夫妇一家三口。奥拓搭载1.0L K10B1全铝发动机。这么小的车还是有空间的，匹配的是5MT和4AT两种变速箱。

　　奥拓作为国内为数不多的价格如此低廉的合资品牌车，无论是品质还是做工都有着明显的优势。在国内卖了这么多年，二手奥拓车的货源还是挺充足的。而且量大，品牌影响力强，生意很好。一款奥拓2013款1.0L手动舒适型。目前新车优惠后的价格在4-5万元之间。使用3年，旧车公司收购价在3-4万元之间。

　　中音s质保周期为3年或10万公里，建议日常保养周期为5000公里。小保养更换机油、机滤的费用在250元左右，大保养更换机油、机滤的费用在500元左右。(具体价格以4S门店价格为准)

　　QQ 的外观特点可爱的风格，大大灯和进气格栅压缩成弧形，创造了一个非常生动的笑脸。内饰上的T型中控台一改老款的圆滑风格，变得更加棱角分明，同时中控台也更加机械，做工上的提升非常明显。通过进一步优化内饰布局，该车内部空间的表现也有所提升，尤其是头部空间。QQ搭载1.0L发动机，手动挡车型搭载5速手动变速箱，AMT车型搭载5速自动变速箱。

　　QQ作为国民车，经过近十年的市场考验，已经积累了一定的口碑。月销量1万左右，证明了这款国民车的实力。在二手车市场，QQ货源多，车量大，关注度高。一辆奇瑞QQ 2013款1.0L AMT巡航车型。目前，新车打折后的价格

　　奇瑞的质保周期为3年或6万公里，建议日常保养周期为5000公里。小保养更换机油、机滤的费用在180元左右，大保养更换机油、机滤的费用在360元左右。(具体价格以4S门店价格为准)

　　奔MINI的外观侧重于巧妙的路线，让人感觉亲切可爱，颜色非常多样，也是目前微型车市场的一种主流风格。整体内饰中规中矩，虽然没有太多特色可言，但看起来还是挺舒服的。很多细节的设计相当用心，配置也算厚道。奔MINI的C10发动机是长安集团多年研发的全新发动机，与之匹配的是同级少有的5速AMT顺序变速箱。

　　这款来自丰田AYGO平台的车型一经上市就获得了不错的关注。其低廉的价格和良好的性价比让很多购车预算有限的消费者开始关注它。奔MINI在二手车市场货源多，交易周期短，口碑好。一辆奔奔MINI2012款1.0L手动时尚版国v车型。目前新车优惠后的价格在3.5-4万元之间。使用4年后，旧车公司的购买价格在2万元左右。

　　奔MINI的质保周期为3年或10万公里，建议日常保养周期为5000公里。小保养更换机油、机滤的费用在150元左右，大保养更换机油、机滤的费用在300元左右。(具体价格以4S门店价格为准)